所以从武制造商和政客的角度发，再好的飞机都要有被淘汰的命运，钱是主要因素。

这个基地，对于拥有钢镚的陈新而言完全是一个巨大的有待开发的宝库，原本陈新还没想着要对它手，毕竟动静太大，很容易到蜂窝。

它的名字来源于印第安语，意为“黑山脚的泉”。多年前，这里曾经淌着圣塔克鲁兹河，只是早就涸了，故被称为“少泉之地”。

虽然说这些军机放在这里是为了有朝一日能再利用，但是由于国空军喜新厌旧风气的沿袭，自从坟场建立以来还从未有过任何飞机被从这里再利用过。

在基地里广阔的沙漠中，储存着四千两百架军的退役飞机和封存飞机。

即便到了今日，中国空军依旧没有银河、同温层堡垒这一级别的飞机。

但是也有飞机是指定到这里来“杀”的，大批b-52成为裁军条约的牺牲品，被肢解后排列整齐后供苏联卫星拍照。

陈新在考虑组建战忽局空中力量的时候，第一时间想到的就是这座代表着国航空工业底蕴著名基地。

可是既然奥观海不地在先，那陈新也就不客气了。

多数被送到这里的飞机最终的场是成为“件供应者”，最终被拆得零零碎碎，少数幸运儿像c-130运输机则整修后被卖成民用，如改成灭火机。

这次行动的目标，就是位于这座城市郊区的维斯.蒙森空军基地，也就是大名鼎鼎的“飞机坟场”！

每架被送到这里的飞机都要拆除易损的件和昂贵的仪，并且了“飞机的血”——燃油、y"/>压油等所有y"/>，机上的窗、门、舱都用保护x"/>材料密封，座舱玻璃遮盖严密，否则很容易被沙漠烈阳光所老化变黄，但是飞机机腹的舱门则尽量开着，避免机气压过。

一些封存的飞机也会被卖到国外，1993年国批准售给宝岛tw的四架e-2t就是从该坟场的e-2b改装的。

只有新飞机的开发研制才能得到国会拨款的青睐，靠旧飞机是要不来钱的。

想当年，陈新还是中生的时候，就曾对着维斯.蒙森空军基地里的那些破烂狂。

唯一的困难就是，怎么把它们无声无息地到索里去，这就是过去一周陈新和钢镚一直在的事。(。。)

维斯.蒙森空军基地既是国的空军基地，也是军方的航空航天修复与保养中心。

的沙漠中，是离墨西哥最近的国城市。

这些被军视为破烂的老货，正好可以成为战略忽悠局空军飞机的绝佳来源。

军退役封存的f-14、f-15、f-16等三代战斗机，对当时的中国空军而言完全就是最尖的战力，而c-5“银河”、b-52“同温层堡垒”这样的一代名机，那g"/>本就是神了。