梁江平和李远玲虽然早有约定，绝不c"/>手梁远对远嘉系的规划理，但李远玲对航空产业技术难度十分了解，看着梁远一副风清云淡的模样，轻轻松松的指挥着梁海平组建商飞，最终还是没忍住心的种种疑惑问了来。

“不是啊，我这边最少能有七、八个计划可以让商飞在短时间里获得大型客机的组装能力，我正在考虑应该和妈妈说哪个。”梁远说。

最简单的例，在唐婉接手联航之后直接找上国务院的相关门，要求结清联航成立以来国务院及其属单位调用乘坐联航飞机的费用，结果和推脱的国务院负责理差事务的后勤狠狠的了一仗，为了这笔不算多的款，唐婉甚至扬言就算把官司打到政治局也要把欠款一分不少的追回来。

“小远，罗尼亚后续那批bac1-11客机的散件到底靠谱不？远嘉在航空产业上毫无积累，光靠联德国c75项目那技术力量g"/>本不可能支撑起大型客机组装厂，你小叔准备成立的商飞要如何获得组装大型客机的能力？”李远玲问。

“遇到困难了？”李远玲有些担心的问。

“妈，这事怎么说呢？”梁远十分苦恼的揪了揪发。

虽然远嘉注资联航后从资金结构的表上看，联航已经是一家中港合资的航空运输企业，不过这也就是从表面上看而已，联合的营运和理方式和目前共和国的大型国企没有什么不同，若非势的唐婉坐在联航当家人的位置上，很多企业理制度g"/>本推行不去。

ps：

除了唐婉这种人，换一般人哪敢为了建立规范化的企业财务制度跑到国务院去追债，不过唐婉的压力也是极大的，就算有空军撑腰，在破坏某些约定俗成的旧有秩序时，也肯定需要极说服力的现实证据，来证实自己推行的事务正确无比。

此时共和国的大型企业理制度是真正于/>着石过河阶段，除了联航，位于北平的首钢也在不久前和自己的上级主单位――北平市财政局吵了个天翻地覆，时任首钢总书记的周冠五拒不执行北平财政局要求补交的，约定之外的一亿元企业超额利，结果北平市财政局通过银行行在首钢账上划跑了2500万动资金，这起官司还在国务院挂着呢。

去。”李远玲说。

注1：这个是书友客串，哪天有空我整理个详单，把打酱油的书友都标记来，有心领盒饭的书友在书评区龙套楼留言，留言后不要着急，早晚会现的^_^。

“哪能呢，整个远嘉可都指望着俺娘的动力系统呢。”梁远笑嘻嘻的大拍屁。

李远玲差被梁远噎住，无奈的盯着梁远看了半晌，忽然释然的一笑，说：“算了，你这个小混不说就不说，就算说了妈妈在企业经营上也帮不了什么忙。”